STIHL MS 462 C-M Scie à chaîne

Équipements

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  STIHL M-Tronic (M)

  STIHL M-Tronic est synonyme de démarrage facile avec peu de coques et sans changement. La gestion du moteur entièrement électronique avec fonction mémoire régule le temps d’allumage et la posologie du carburant. Grâce à la détection de démarrage à froid/chaud, M-Tronic assure toujours des performances optimales du moteur, une vitesse maximale constante et un très bon comportement d’accélération. (Fig. similaire)

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  Moteur STIHL 2-MIX

  Le moteur STIHL 2-MIX est à la fois puissant et économique. La séparation des gaz d’échappement et du gaz frais minimise les pertes de rinçage et augmente ainsi les performances tout en réduisant la consommation.

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  Filtre HD2 avec joint radial

  Le filtre HD2 en polyéthylène possède des pores jusqu’à 70% plus fins que les filtres en non-tissé et en polyamide et filtre ainsi même les poussières les plus fines. Il est également hydrofuge et donc très facile à nettoyer. Le pratone de filtre PET-équipé doit être remplacé sans outils.

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  Valve de décompression

  La soupape de décompression permet à une partie du mélange compacté de s’échapper du cylindre lorsqu’il est projeté. Cela réduit considérablement la force de traction requise sur la corde de rejet. L’opérateur est soulagé et l’ensemble du système de rejet de l’appareil moteur est épargné. (Fig. similaire)

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  STIHL ElastoStart

  En raison de la pression de compression, des pics de force saccadés se produisent lorsque les moteurs à combustion sont appliqués, ce qui fatigue les muscles et les articulations. Un élément d’amortissement dans l’appel spécial elastostart se relaient pour absorber la force selon le cours de la compression et la libère à nouveau. Il en résulte un processus uniforme de remise en question sans pointes de force saccadées. (Fig. similaire)

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  Tension latérale de chaîne

  La vis de serrage est actionnée latéralement à travers le couvercle de la punaise. Cela empêche le contact de la main avec la chaîne de scie pointue et les extrémités de l’arrêt de griffe. (Fig. similaire)

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  Bouchons de réservoir sans outil

  Fermetures spéciales brevetées pour les réservoirs de carburant et d’huile. Les réservoirs de l’équipement moteur équipé d’eux peuvent être ouverts et fermés rapidement, sans effort et sans outils. (Fig. similaire)

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  Système de filtre à air à long terme avec pré-séparation

  Le système innovant de filtre à air à long terme assure une durée de vie beaucoup plus longue. C’est parce qu’il élimine les particules de saleté grossière par pré-séparation et soulage ainsi le filtre réel. Vous pouvez faire fonctionner votre scie deux fois plus longtemps que ses prédécesseurs sans avoir à nettoyer le filtre. (Fig. similaire)

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  Système anti-vibration STIHL

  De fortes vibrations aux points d’adhérence de l’équipement moteur peuvent causer des problèmes circulatoires à long terme dans les mains et les bras. STIHL a donc développé un système anti-vibration de haute qualité. Pour les appareils à moteur dotés d’un système AV, les vibrations générées par le moteur et l’outil de travail sont considérablement réduites aux points de poignée. (Fig. similaire)

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  Levier combinateur avec fonction d’arrêt

  Grâce à STIHL M-Tronic, les tronçonneuses pour le démarrage à froid n’ont besoin que d’une position de départ sur le levier combiné. Vous pouvez immédiatement donner plein gaz. Après l’arrêt, le levier de commande resaute automatiquement en position de fonctionnement grâce à la fonction bouton d’arrêt. La machine chaude peut être redémarrée directement.

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  Compensateur

  Le compensateur STIHL, un système de contrôle dans le carburateur, garantit que malgré la contamination croissante du filtre à air, les performances du moteur, la qualité des gaz d’échappement et la consommation de carburant restent pratiquement constantes sur une longue période. Ce n’est qu’en cas de baisse notable des performances que le filtre à air doit être nettoyé. Cela permet également de très longs intervalles de travail sans entretien. (Fig. similaire)

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  Perdre des noix

  Lors de la modification de l’ensemble de coupe, les écrous sur le couvercle de pignon ne peut plus être perdu. (Fig. similaire)

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  Couvercle de sprocket optimisé

  Le couvercle de sprocket plus plat et plus étroit avec des bandes coulissantes intégrées et le bord de guidage réduit l’effort requis pour le dépressage et assure l’excellente élimination des copeaux.

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  Faible poids de puissance

  La STIHL MS 462 C-M est la tronçonneuse professionnelle la plus légère de sa catégorie de cylindrée. Des composants particuliers tels que le cylindre avec des nervures de refroidissement oblique, le couvercle de roue compacte, le carter léger, le volant d’inertie optimisé en poids et le rail Rollomatic ES Light garantissent un poids sensiblement moins lourd.

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  Stingbar (Stingbar)

  En plus de la barre d’abattage, le boîtier du ventilateur est muni d’une barre de perforation surélevée et imprimée qui s’étend parallèlement à la ligne de symétrie du rail de guidage. Une aide parfaite pour contrôler la direction de coupe pendant la coupe.

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  STIHL Ematic avec nouveau système de pompe à huile

  Avec le nouveau système de pompe à huile, la production de volume d’huile peut être augmentée. Ceci est particulièrement avantageux dans des conditions poussiéreuses ou l’utilisation de longs rails-guides.

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  Arrêt optimisé des griffes

  La longueur de la dent de l’arrêt de griffe a été ajustée au contour de rayon des arbres. La scie saisit encore mieux dans le bois lors de la coupe et l’abattage.

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  Fonction d’étalonnage conviviale

  Pendant le travail, le système STIHL M-Tronic adapte le moteur à des performances optimales à tout moment. En cas de modification des conditions ambiantes, par exemple en cas de travail en haute montagne, la fonction d’étalonnage permet d’ajuster rapidement la MS, même sans scier le bois: le calibrage est effectué en environ 72 secondes à partir du démarrage de la machine.